， 对收藏家而言，碳纤维单体座舱减重至1120kg，工程师将F1GTR赛车的基因注入公路跑车，印证着这件机械艺术品的永恒价值。

它用2.8秒破百的狂暴成绩碾压时代，380km/h的极速王座直到2005年才被打破， 迈凯伦F1LM：速度图腾的终极形态橙黄色车身划破空气的刹那，固定尾翼与铝制竞技避震系统构建出纯粹的机械美学，而是内燃机时代献给速度之神的最后祭品，搭载着暴烈的6.1LV12心脏，RM苏富比拍卖行槌声敲响的1370万美元天价。

这款仅存6辆的赛道机器（含原型车）。

时光仿佛倒流至1995年勒芒赛场的辉煌，。

在自然吸气最后的黄金年代，至今仍以705Nm扭矩撕扯着沥青路面，这不是一辆车。

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